原因核心研究背景热心脏传导系统和热互流的关键原因，在降温表面能与中温度甲烷空气或降温水中间的热调换，保持中温度甲烷空气的降温‌。当耐室温空气能够 中部散热器内外时，空气会与中冷器的散热表皮实施热交易，将热能量转递给散热表皮‌，一同，散热水在中部散热器的其他流动量，将热能量从散热表皮偷走，导致使耐室温空气能够 散热‌。船舰打火机，特别的是船用启倾向机，在增压工作中会使废气的湿度偏高。耐室温废气的进入到液压缸会促使打火机热载荷延长，另外也会决定进气量，行而决定打火机的耗油率传输。中急冷器的存有只是是由于完成在这个事情。它采用热互相交换的具体方法，将增压后的耐室温废气的急冷，使其湿度较低，然后较低打火机的热载荷，上升打火机的可靠的性和耐久度性。上升进气量，是由于冷废气的的高密度更高，可不可以承载许多的空气中的氧气，行而延长打火机的耗油率传输‌。